Я из будущего - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Поселягин cтр.№ 57

Вот так я и жил этот месяц. Война уже полтора месяца идет, а работорговцы только сейчас объявились. Я, конечно, старался в бои не лезть, вон, в глухомань забился, только чтобы на историю не влиять, но не мог я спокойно сидеть, если наших брали. Взять же тех летчиков, девчат, парней раненых: старался незаметно помочь и указать безопасный путь дальше в сторону откатывающихся советских частей. Старался помочь, вот и помогал. Однако надеюсь все же, что не сильно влияю на историю, иначе я бы просто исчез, не так ли?

Я быстро бежал по лесу с мешком на плече. Там запас провизии на три дня и посуда. Ожидание закончилось, прибыли работорговцы, Лидия это уже уверенно засекла. Было несколько повторных шифрованных сигналов. Более того, ее маломощный радар засек что-то крупное на орбите. Правда, на средней, дотуда радар доставал плохо, но в том, что там что-то есть, она была уверена. На бегу я ломал простенький шифр и прослушивал запись переговоров. Оп-па, мне, похоже, свезло, команда охотников на планете работала. Они базу организовали на поверхности и отлавливали самое дорогое «мясо». Пеленгатор ловил их сигналы в трехстах километрах, при дальности пятьсот. Быстро мне не добежать до их базы, значит, нужно угнать самолет. Переговоры дали мне понять, что на этой временной базе долго они не задержатся, сутки, максимум двое. Оказалось, они стояли позади боевых порядков немцев у нескольких госпиталей. Дальше просто, облучали всех ночью из подавителей, все равно все спят, и обходили палаты, медицинским сканером проверяя раненых и персонал. Некоторые койки недосчитались своих хозяев. Думаю, что они там ненадолго задержатся, уже ночью отчалят. Недавно на охотников капитан вышел, велел брать только с интеллектом не ниже двухсот единиц. Мол, он не собирается даже на дорогое «мясо» тратить ценные медицинские картриджи, восстанавливая их тела. Пока доложили о шести с интеллектом в двести единиц и выше, все из офицерского госпиталя. Судя по переговорам, было еще несколько охотничьих команд, но я их не слышал, видимо они находились за пределом дальности моего пеленгатора. Думаю, теперь понятно, почему я так спешил?

Конечно же, за время моего проживания в селе, несмотря на то, как я подавлял скуку, разнообразя свои знания, окрестности я изучил хорошо. За лесом, потом за дорогой, по которой шла та дивизия, коей я немного помог, находился бывший военный аэродром ВСС. РККА. Поначалу там дислоцировались фронтовые летные части немцев, но потом они ушли за фронтом, и тут остался тыловой аэродром с несколькими самолетами. Пару раз я на нем побывал, осмотрел все, реально, просто прогуливаясь по аэродрому, заглядывал на склады и самолеты, так что знал, какое там количество самолетов и обслуги с охраной.

До аэродрома, несмотря на расстояние в двадцать километров, я добежал за час, и это еще не быстро. День был световой, но это не помешало мне под видом летного техника пройти незаметно на территорию аэродрома, после чего начать готовить небольшой связной самолет под названием «Шторьх» к вылету. В моем случае идеальный вариант. Мог сесть где угодно, взлететь практически вертикально. Если охотники поменяют место временной базы, а те, похоже, так и собрались сделать, несмотря на желание проверить полк, что стоял рядом, на уникумов. Придется догонять в этом случае, так что эта машина именно то, что мне нужно. Я спокойно, не привлекая к себе внимания, убрал в салон мешок, а потом, вырубив часового у склада, занес тело внутрь, залил канистры топливом и перенес все это в салон самолета. Запас карман не тянет. Когда приготовления были закончены, я поменял комбез техника на форму офицера и проверил посты, работая ручным подавителем. Не шокером, более серьезная машинка из арсенала диверсантов Древних. Охрана была выведена из строя надолго, но трупов я после себя не оставил, все же смог собраться и не наделать глупостей, как в первый день. Я тогда в состоянии аффекта был. Удобная отмазка после подобных действий.

Весь аэродром я вырубать не стал, слишком долгое и муторное это дело, но взлетать вот так нагло с бетонных плит под выстрелы выбегающей из казарм охраны тоже не стоило. Поэтому схватил самолет под хвост и потащил за пределы аэродрома. Ну как потащил – побежал, и тот за мной покатился. Отбежав на пару километров от аэродрома, подобрал ровный участок дороги и стал проделывать необходимые манипуляции, чтобы запустить мотор. Как это делать, я видел во время прошлого посещения аэродрома. Там как раз один из летчиков куда-то слетать собрался. Тревога на аэродроме еще не поднялась, сонное царство, что про него еще скажешь, далеко от фронта, так что я спокойно запустил мотор, сел в кабину, поправил вещи и взлетел. У этого самолетика действительно был небольшой разбег для взлета, в этом я только что смог убедиться лично.

Дальше я летел, стараясь не подниматься высоко, судя по воплям в эфире, угон самолета уже был обнаружен. Странно, я же разбил рацию, когда нейтрализовал дежурного по аэродрому и радиста. Видимо, с одного из транспортников догадались передачу вести, там-то рации стояли. Всего на аэродроме было четыре «мессера», их тут держали, чтобы перехватывать советские дальние бомбардировщики, три транспортника и два связных самолета. На одном я сейчас и летел. Погони я не боялся, все самолеты приведены в негодность, у них после выстрела из бластера дырки в моторах, но вот предупредить они смогли, так что можно ожидать теплую встречу. Поэтому я и летел, стараясь прижиматься к земле и над верхушками деревьев. Тут главное, в провода не влететь, такие случаи за время войны встречались.

Время было три часа дня, первый сигнал был в одиннадцать, так что, быстро поев и собравшись, я уже к двум был на аэродроме, потом полчаса на угон и столько же я уже в воздухе. Источник сигнала с каждым километром приближался, и это не могло не радовать. Охотники часто общались то с судном, то с другими командами, не особо боясь, что их могут засечь аборигены. Правильно не опасались, такого оборудования тут пока нет. Ну, кроме как у меня, конечно.

Машинально управляя самолетом и поглядывая вокруг, я размышлял. Что делать дальше, я уже рассчитал. Важнейшим я считал захватить транспортник, остальное второстепенно. Даже поиски еще одной хрустальной палочки – раз нашли тут четыре штуки, значит, еще есть – я оставил на потом. Опасался, что меня могут засечь, это ставило под срыв захват транспортника. Опасение, конечно, практически беспочвенное, но опаска имелась, и я затаился в том селе. Вот после захвата транспорта, уничтожения всех прибывших работорговцев, причем так, чтобы аборигены этого не заметили, мне огласка не нужна, вот тогда можно заняться поисками, тогда я буду на коне и смогу держать ситуацию под контролем. Выберусь из тени, так сказать. Одно я решил точно, пока не найду машину времени Сеятелей, не покину Землю. Смысла улетать отсюда без нее я не видел. Для чего тогда я случайно попал в прошлое, для чего все это? Вывод один, она мне нужна, а лучше две. Потом наберу артефактов на бывшей столичной планете империи Зтов и в будущее прыгну, к моменту, когда тот сумасшедший старик сломает случайно палочку и нас кинет в прошлое. Честно говоря, мне тут не нравилось, и я не понимал, для чего я тут оказался. А как пользоваться этой машинкой, я уже определил. Вон, поляк размечтался в начало войны попасть – и мы там оказались. Мне нужно лишь представить, где я хочу оказаться, и там окажусь. Проверить, конечно, можно лишь собственным опытом, но я почему-то был уверен, что у меня все получится.