500 великих катастроф - читать онлайн книгу. Автор: Николай Непомнящий cтр.№ 306

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - 500 великих катастроф | Автор книги - Николай Непомнящий

Cтраница 306
читать онлайн книги бесплатно


500 великих катастроф

6-й президент Пакистана Мохаммед Зия-уль-Хак


Неудивительно, что в американском конгрессе заинтересовались такой странной позицией администрации США. В чем дело? Почему? Эти вопросы задавали многие конгрессмены, но особенно активным был член палаты представителей Уильям Хьюз. Он констатировал: «Не было проведено необходимого уголовного расследования. То ли по соображениям национальной безопасности, то ли по… взаимному соглашению с пакистанцами». По его словам, «было что-то страшно непонятное в той манере, в которой наше правительство расследовало трагедию».

Знакомство с откликами на это событие порождает уверенность в том, что никто не был заинтересован докопаться до истиной причины гибели президента.

Так что же произошло в небе над Бахавалпуром? На этот вопрос ответа до сих пор нет. Но одно совершенно ясно – катастрофа пакистанского самолета «Геркулес» с президентом Пакистана на борту войдет в историю как дело, в котором в едином клубке сплелись тайные замыслы, явные домыслы и отсутствие желания дать ответы на возникшие в связи с этим вопросы.

Смертельные «стрелы» Италии

1988 г.

28 августа на воздушном празднике в Рамштайне, ФРГ, три итальянских самолета врезались в трибуны со зрителями. Погибли 66 человек, включая пилотов. 20 человек скончались позже от полученных ранений.


В погоне за эффектным зрелищем организаторы авиационных праздников не всегда учитывают уроки прошлого. Так случилось и на ежегодном авиашоу на авиабазе Рамштайн в ФРГ, куда была приглашена пилотажная эскадрилья итальянских ВВС Frecce Tricolor («Трехцветные стрелы»), выступающая на самолетах Aermacchi MB-339A. Коронный номер их программы – очень эффектный роспуск под названием «Пробитое сердце», когда 10 самолетов разделяются на две группы, по 4 и 6 машин. Выполнив мертвую петлю, они в строю «клин» несутся навстречу друг другу и в самый последний момент расходятся в нижней точке петли на расстоянии нескольких десятков метров друг от друга. А в это время «солист», отделившийся от большей группы, проскакивает прямо над ними. Этот маневр требует от летчиков точнейшего расчета, грамотного управления с земли и филигранной техники пилотирования.


500 великих катастроф

Момент катастрофы в Рамштайне 28 августа 1988 г.


Погода 28 августа выдалась на редкость удачной, что привлекло на авиашоу свыше 300 тыс. зрителей. Выступление «Трехцветных стрел» началось в 15:45. Обе группы разошлись нормально, а вот «солист» – полковник Иво Нуртарелли, пытаясь избежать столкновения с холмом, начал резкий набор высоты, зачем-то выпустив при этом воздушные тормоза. Скорость самолета Нуртарелли упала, и через 2 с он столкнулся с ведомым пятерки Марио Нальдини. От удара самолет Нальдини отбросило на ведомого Джорджио Алессио, и три самолета, охваченные пламенем, понеслись к земле. Через мгновение в небо взметнулся 50-метровый столб огня.

Пылающие «Трехцветные стрелы» насмерть поразили 49 человек. Целую неделю эксперты исследовали обугленные трупы, пытаясь установить личности погибших. Еще 160 человек с ожогами и ранениями различной степени тяжести были госпитализированы, из них 20 впоследствии скончались…

Это была самая кровавая катастрофа во время авиашоу.

Взрыв «Владычицы морей»

1989 г.

21 декабря «Боинг-747», принадлежавший фирме «Пан-Америкэн», был взорван террористом и упал в местечке Локерби в Шотландии. Погибли 270 человек (259 – в воздухе, 11 человек – на земле).


«Владычица морей» – именно так прозвали один из «Боингов-747», 19 лет исправно служивший компании «Пан-Америкэн», – 21 декабря, в 18:25, оторвалась от бетонки лондонского аэропорта Хитроу, взяла курс на Нью-Йорк и скрылась в зимнем небе. Все шло своим чередом, пока диспетчер Центра УВД в Прествике не увидел на экране радара, как отметка «Владычицы морей» разделилась на пять частей, навсегда исчезнувших через несколько секунд.

В 19:03 сильнейший взрыв сотряс вечернее небо над Шотландией. В одну секунду на высоте 10 тыс. м расстались с жизнью все 259 человек, летевшие в «Боинге-747». Но на этом список жертв не закончился. Смертоносные обломки самолета с нарастающей скоростью устремились вниз на тихий шотландский городок Локерби.

Еще один мощный взрыв поднял на ноги всех, кто еще не среагировал на грохот в небе – это взорвались упавшие топливные баки самолета. Центральная часть Локерби в один миг превратилась в руины. В радиусе 100 м не осталось ни одного целого дома. Городок был охвачен пожаром и буквально завален обломками «Владычицы морей». И не только ими. Сад дома Эллы Рамсден, на которые обрушилась центральная секция фюзеляжа «боинга», оказался усеян 70 трупами студентов университета в Сиракузах, возвращавшихся в США из вояжа по Европе. На поле для гольфа спасатели нашли еще 60 тел. Все, что осталось от тех, кто сидел в салонах первого и бизнес-классов, полицейские и военные несколько дней собирали и складывали в коричневые целлофановые пакеты. От взрывов и пожара на земле погибли 11 человек.


500 великих катастроф

Место падения самолета. Локерби, 21 декабря 1988 г.


Уже через неделю после катастрофы следственная комиссия установила, что причиной трагедии стал взрыв мощной бомбы, заложенной в переднем грузовом отсеке. На обломках обнаружили микрочастицы пластиковой взрывчатки «Семтекс» чехословацкого производства, которую нельзя обнаружить с помощью обычных детекторов, применяемых в аэропортах. Следствие все же выяснило, как бомба попала на борт самолета. Она находилась в коробке из-под телевизора «Тошиба», которую двух юных студенток для своего друга в США попросили доставить несколько вежливых молодых людей восточного вида. Произошло это еще во Франкфурте, откуда другим «боингом» летели через Лондон транзитные пассажиры до Нью-Йорка. В Лондоне их багаж был перегружен в чрево «Владычицы морей», после чего та отправилась в свой последний путь.

Исполнителей террористического акта до сих пор не нашли, хотя ЦРУ и уверяет, что его совершили офицеры ливийских спецслужб. Так это или нет – кто знает… Но одно известно точно: некий счастливчик, купивший билет на тот злополучный рейс, остался в живых. Им оказался американский бизнесмен индийского происхождения Ясвант Сингх Басута, который засиделся в баре и не услышал объявления о посадке. Улетевшие навсегда чемоданы, наверное, сильно испортили ему настроение, но вряд ли надолго…

Пилот говорил не то, что нужно

1989 г.

25 января у Коув-Нек, штат Нью-Йорк, США, потерпел катастрофу колумбийский Boeing B-707—321B. 73 человека погибли.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию