Азбука гардемарина - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Охлябинин cтр.№ 32

Какие же дисциплины ожидали слушателей на гидрографическом отделении? Астрономия и геодезия, гидрология и метеорология, девиация компасов и земной магнетизм, теория корабля и высшая оптика, физика и электротехника, химия и аналитическая геометрия, высшая алгебра и интегральные, дифференциальные исчисления, аналитическая механика и иностранные языки.

И, наконец, предметы механического отделения: сопротивление материалов и теория упругости, механическая теория теплоты и прикладная механика, теория и проектирование судовых машин и котлов и судовые вспомогательные механизмы, тепловые двигатели и электротехника, теория корабля, физика и химия, аналитическая геометрия и высшая алгебра, дифференциальные, интегральные исчисления и аналитическая механика, стратегия и тактика в кораблестроении и иностранные языки.

^{Штаб-офицер. 1852 г. Унтер-офицер из гардемарин. 1852 г.}

МОРСКОЙ МИНИСТР — ближайший при верховной правительственной власти высший начальник морского управления, который стоял во главе Морского министерства. На его обязанности лежало содержание флота в надлежащем состоянии боевой готовности.

В Российской империи в мирное время морской министр являлся строевым начальником всех частей и учреждений морского ведомства: как строевых, так и административных. Был ответственным только перед его императорским величеством. В частности, в военное время командующие флотами подчинялись главнокомандующему или непосредственно императору, Морской министр имел исключительное право доклада государю-императору по всем делам Морского ведомства.

^{Брейд-вымпел морского министра.}

Примечательно, что должность морского министра была учреждена в России после окончания войны с Японией, т. е. с 1905 г. Как же эта должность называлась раньше? До 1905 г. во главе Морского управления стоял главный начальник флота и Морского ведомства и его помощник, управляющий Морским министерством. С 1802 г. во главе министерства находились министры морских сил: адмирал Н. С. Мордвинов (1802), П. В Чичагов (1803–1811); маркиз де Траверсе (1811–1827) и т. д.

С 1905 г. на эту должность назначались морские министры: адмирал А. А. Бирилев (1905–1907); И. И. Диков (1907–1909); С. А. Воеводский (1909–1911) и, наконец, с 1911 г. И. Д. Григорович.

В других странах лицо, стоящее во главе Морского управления, называлось по-разному. В Англии это был Первый лорд Адмиралтейства. В Северо-Американских Соединенных Штатах — секретарь флота.

^{Флаг морского министра.}

НАВАРИНСКОЕ МОРСКОЕ СРАЖЕНИЕ — произошло у небольшого греческого городка. Здесь же находится большая закрытая бухта. Наваринская бухта стала местом неоднократных военных действий. Так в 1770 г. три корабля из эскадры адмирала Свиридова: «Иануарий», «Три Святителя» и «Николай», высадив небольшой десант, захватили крепость. Осада происходила под началом бригадира ^[24] Морской артиллерии Ганнибала. Однако всемирную известность Наварину принесла победа, нанесенная турецко-египетскому флоту союзническими кораблями России, Англии и Франции, Командующий русской эскадры ^[25] контр-адмирал граф Гейден в своем рапорте писал: «Единодушие, с которым действовали корабли соединенных эскадр, происходит вероятнее; казалось, что мысли всех обращены к той же цели и что эскадры принадлежат к той же нации». Насколько тяжелым было это сражение, можно судить уже по тому, что в корпусе русского флагманского корабля «Азов» (он шел под флагом графа Гейдена) было 153 пробоины, в том числе и семь подводных. Однако и урон противнику он нанес огромный. Его артиллеристы пустили на воздух турецкий флагманский корабль Мохарем-бея. Были также потоплены два турецких фрегата и один корвет. Затем «Азов» посадил на мель 80-пушечный корабль и сжег его. А следом уничтожил и флагманский тунисский фрегат адмирала Тахир-паши.

Славно повели себя в Наваринском сражении и другие русские корабли; «Гангут», «Иезекииль», «Александр Невский».

А вот как отзывался о Наваринской битве в письме, переданном графу Гейдену, начальствующий над соединенными эскадрами, старший в чине английский вице-адмирал Кодрингтон: «Ничто не может сравниться с Вашим управлением судами; нахождение Ваше под моим начальством в этой кровавой и губительной битве навсегда пребудет одним из самых горделивых воспоминаний моей флотской жизни».

Общее число кораблей союзного флота составляло 26, экипаж — 17500 человек. А турецко-египетский флот представляли 62 судна и 21960 человек экипажа. Потери турок составили 6–7 тысяч человек. Среди русских было убито 59, а ранено 198 человек. Среди англичан — соответственно 75 и 272. Среди французов — 43 и 187.

Император Николай I щедро наградил участников Наваринского сражения, а флотскому экипажу корабля «Азов» был пожалован Георгиевский кормовой флаг.

Примечательно, что на этом флагмане находились тогда еще совсем молодые морские офицеры: лейтенант Нахимов, мичман Корнилов и гардемарин Истомин, отличившиеся и теперь, и несколько десятилетий спустя — при обороне Севастополя.

НАХИМОВ ПАВЕЛ СТЕПАНОВИЧ — адмирал, герой Наварина, Синопа и Севастополя.

Павел Степанович родился в 1803 г. в сельце Городок Вяземского уезда. Происходил он из старинного дворянского рода.

В 1818 г. Нахимов окончил кадетский корпус и отправился в длительное кругосветное плавание на фрегате «Крейсер». В то время фрегатом командовал М. П. Лазарев, с которым Павел Степанович впоследствии вместе служил.

^{Адмирал П. С. Нахимов.}

За участие в знаменитом Наваринском сражении Нахимов был награжден орденом Святого Георгия четвертой степени. Его произвели в чин капитана-лейтенанта.

В 24-летнем возрасте Павел Степанович был назначен командиром корвета, который был взят в плен у египетской эскадры. Названный «Наварином», этот корабль ходил в плавания по Средиземному морю на протяжении 1828–1829 гг., а в 1830-м возвратился в Кронштадт.